Eerder bericht van 13-2:
Het Nederlandse bergingsbedrijf Smit is begonnen met het leegpompen van het verongelukte cruiseschip Costa Concordia. De klus voor het Italiaanse eiland Giglio gaat zeker een maand duren. Uit het gekapseisde schip moet zo’n 2400 ton brandstof worden gehaald. Om het leegpompen te vergemakkelijken, wordt de stookolie door verhitting vloeibaarder gemaakt.
Deskundigen vrezen voor een milieuramp als de olie in zee terechtkomt. Het ecosysteem voor de kust van Isola del Giglio is namelijk uiterst fragiel. Een dergelijke natuurramp zou fataal zijn voor veel dolfijnen, walvissen en bruinvissen, die in dit gebied voor de kust van Toscane leven.
Schipbreuk op vrijdag de 13de
De Costa Concordia liep op vrijdag 13 januari op de rotsen, bij het eilandje Giglio. Aan boord van het 290 meter lange cruiseschip waren meer dan 4200 opvarenden. Er zijn inmiddels zeventien lichamen geborgen. Vijftien mensen zijn nog niet gevonden.
